इलेक्ट्रिक सिस्टम फेल होने से अहमदाबाद में दग गया था एयर इंडिया का जहाज, अमेरिकी एजेंसी का दावा

नेशनल ब्यूरो। नई दिल्ली

Ahmedabad Air India plane crash: अहमदाबाद में पिछले साल जून महीने में टेकऑफ के कुछ सेकंड बाद क्रैश होने वाले एयर इंडिया फ्लाइट AI-171 के बोइंग 787 विमान के क्रैश का कारण इलेक्ट्रिकल फेलियर हो सकता है, जिससे 260 लोगों की मौत हो गई। यह दावा इस हफ्ते एक अमेरिकी एविएशन सेफ्टी एजेंसी ने किया है, जो अभी सार्वजनिक नहीं किए गए दस्तावेजों का हवाला दे रहा है।

इस बीच एयर इंडिया की अपनी जांच अभी चल रही है। भारत की एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) ने भी अभी अपना अंतिम रिपोर्ट जारी नहीं किया है और इन दावों पर अभी तक कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है।

ये दावे Foundation for Aviation Safety (FAS) ने किए हैं, जो एक व्हिसलब्लोअर की अमेरिकी सीनेट की पावरफुल बाइपार्टिसन कमेटी को दी गई जानकारी पर आधारित हैं। फिलहाल यह सिर्फ एक अनुमान है, जो दस्तावेजों और गवाही पर आधारित है। FAS ने खुद कमिटी को बताया कि सच्ची घटनाओं की क्रमबद्धता समझने के लिए जरूरी महत्वपूर्ण तकनीकी डेटा अभी तक सामने नहीं आया है।

बार-बार समस्याओं से जूझ रहे बोइंग के विमान

एविएशन एक्सपर्ट्स मानते हैं कि व्हिसलब्लोअर की गवाही सेफ्टी इश्यूज उजागर करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है, लेकिन ऐसे दावों की पुष्टि जरूरी है।FAS की रिपोर्ट के अनुसार, व्हिसलब्लोअर ने कहा कि AI-171 के रूप में उड़ान भरने वाला बोइंग विमान बार-बार तकनीकी और सिस्टम से जुड़ी समस्याओं से ग्रस्त रहा है।

यह दावा 2014 में सेवा में आने के बाद से है। साथ ही, 2022 में इसी विमान से जुड़ी एक बड़ी आग की घटना से छिपी क्षति हो सकती है, FAS ने कहा। रिपोर्ट में कहा गया पहले की गंभीर घटनाओं, जिसमें आग की घटनाएं शामिल हैं, से जुड़े रिकॉर्ड्स को सार्वजनिक न करने से जांच प्रक्रिया पर भरोसा कम होता है।

इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर से बने होते हैं विमान

आधुनिक विमानों में इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर और सॉफ्टवेयर-ड्रिवन सिस्टम्स पर बहुत निर्भरता होती है। ऐसे में एक इलेक्ट्रिकल फॉल्ट तेजी से फ्लाइट-क्रिटिकल सिस्टम्स में फैल सकता है।FAS ने विमान की मैकेनिकल कंडीशन और कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डिंग्स से जुड़े डेटा को न छिपाने की आलोचना भी की।

अन्य देशों में बोइंग में मिल रही गड़बड़ी

FAS ने नोट किया कि ये मुद्दे सिर्फ भारत तक सीमित नहीं हैं। अमेरिका, कनाडा और ऑस्ट्रेलिया में उड़ने वाले बोइंग 787 विमानों में भी इलेक्ट्रिकल और सिस्टम से जुड़ी समान समस्याएं सामने आई हैं।ये अलग-थलग घटनाएं नहीं हैं जो किसी एक ऑपरेटर या इलाके तक सीमित हों। यह पैटर्न ग्लोबल 787 फ्लीट में सिस्टेमिक कमजोरियों की व्यापक चिंता पैदा करता है, FAS ने कहा।इसके अलावा, FAS ने अंतरराष्ट्रीय एविएशन घटनाओं की जांच को अक्सर ‘धीमी और अपारदर्शी’ बताते हुए आलोचना की है